بررسی پارامترهای نهشت انرژی و غیریکنواختی تشعشع باریکه های یون سنگین در همجوشی محصور شدگی لختی با استفاده از کد شبیه سازی ok1

thesis
abstract

باریکه های یون سنگین، نهشت انرژی قابل توجهی در ماده دارند و می توانند با اتلاف انرژی نسبتاَ کمی به درون ماده نفوذ کنند. انتظار می رود که این باریکه ها یکی از گزینه های مناسب برای همجوشی یون سنگین باشند. در همجوشی یون سنگین، غیریکنواختی پرتودهی باید کمتر از چند درصد باشد تا سوخت به طور کامل متراکم شود و انرژی همجوشی را به طور موثر آزاد کند. باریکه های یون سنگین به سطح هدف برخورد می کنند و انرژی شان را در یک لایه نسبتا عمیق و ناحیه پهن به نهشت می گذارند. بنابراین غیریکنواختی پرتودهی باریکه های یون سنگین باید در حجم ناحیه نهشت و در لایه جذب کننده تخمین زده شود. برای انجام این کار از کد شبیه سازی ok1 استفاده شده و بعضی اصلاحات روی آن انجام گرفته است. در این کد، نهشت انرژی و غیر یکنواختی پرتودهی باریکه های یون سنگین در هدف های متفاوت با استفاده از طرح های پرتودهی متفاوت 12، 20، 32، 60 و 120 باریکه محاسبه شده است. همچنین با استفاده از این کد، ترسیم سه بعدی نهشت انرژی روی هدف های کروی شبیه سازی شده است. محاسبه این مقادیر برای بهینه سازی پارامترهای باریکه و ساختار هدف به منظور طراحی آزمایش های بیشتر همجوشی یون سنگین ارزشمند خواهد بود. نتایج شبیه سازی نشان می دهند که نهشت انرژی باریکه های اورانیوم دارای غیر یکنواختی پرتودهی کمتری نسبت به باریکه های سرب بوده، همچنین با افزایش تعداد باریکه ها، مقدار غیر یکنواختی ها کاهش می یابد. افزایش دمای اولیه هدف تاثیری روی غیر یکنواختی پرتودهی باریکه ها ندارد، اما افزایش شعاع اتاقک راکتور باعث کاهش گسیلندگی باریکه و افزایش غیر یکنواختی پرتودهی باریکه ها می شود. بنابراین، می توان محدوده شعاع اتاقک راکتور را بین m5-2 در نظرگرفت، در غیر این صورت، غیر یکنواختی ها افزایش می یابد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

بررسی میزان نهشت انرژی باریکه های یون سنگین با استفاده از کد شبیه سازی ok2

توان توقف یون در ماده، یک پدیده طبیعی بسیار مهم است که اهمیت زیادی در کاربرد های علمی دارد. در پنجاه سال گذشته، توان توقف یون ها بسیار مورد توجه قرارگرفته و در مقالات مختلفی به این مطلب پرداخته شده است. استفاده از باریکه های یونی در همجوشی هسته ای وقتی شروع شد که دانشمندان فهمیدند می توان از یون های سبک با انرژی های mev و یون های سنگین با انرژی های gev برای احتراق سوخت همجوشی استفاده کرد. مزیت ...

15 صفحه اول

شبیه سازی پارامترهای هیدرودینامیکی هدف همجوشی یون سنگین

در همجوشی یون سنگین که یکی از راههای تولید انرژی هسته‌ ای است، هدف بوسیله باریکه‌های یون سنگین بطور مستقیم متراکم ‌می‌گردد. باریکه‌های یونی به دلیل دارا بودن بازده، آهنگ تکرار و قابلیت کارایی بالا از مزایای بیشتری نسبت به لیزرها برخوردار هستند. طراحی شکل پالس و طراحی لایه های هدف از پارامترهای مهم در مقدار بهره هستند. در این مقاله، پارامترهای هیدرودینامیکی هدفی که با باریکه‌ یون بیســـــموت با ...

full text

شبیه سازی عددی فرایند احتراق و اشتعال در هدف های همجوشی محصور شدگی لختی با استفاده از کد deira

استفاده از باریکه های یونی سبک و سنگین در همجوشی هسته ای به عنوان یکی از گزینه های مطرح در دستیابی به انرژی های حاصل از گداخت قلمداد می شود که در سالهای اخیر بسیار مورد توجه دانشمندان عرصه فیزیک همجوشی قرار گرفته است. در این تحقیق با استفاده از کد یک بعدی سه دمایی هیدرودینامیکی deira-4 که توسط m.m.basko محقق موسسه آی تپ تهیه شده به بررسی شرایط اشتعال هدف های پوسته ای همجوشی با استفاده از تابش م...

15 صفحه اول

بررسی ناپایداری ریلی تیلور در همجوشی محصور شدگی لختی

یکی از اساسی ترین مشکلات در روش همجوشی محصور شدگی لختی وجود ناپایداری¬های هیدرودینامیکی از جمله ناپایداری ریلی¬تیلور، ریخت مایر مشکوف و کلوین هملهولتز است که در این بین، ناپایداری ریلی¬تیلور در دو دهه گذشته توجه بسیار زیادی را به خود جلب کرده است. در این پایان نامه ابتدا به بررسی مختصر انواع ناپایداری¬ها در همجوشی محصور شدگی لختی به بیان عوامل موثر بر روی ریلی¬تیلور پرداخته¬ایم. سپس توان طیف غی...

15 صفحه اول

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه گیلان - دانشکده علوم پایه

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023